當MOS軸承出現問題的時候，第一想法應該是檢查維修，而不是想替換。今天，我們就把世界頂級的MOS軸承的常用維修類型介紹給大家。 　　通常的MOS軸承維修種類有以下三種： 　　1.MOS軸承故障維修：在MOS軸承發生故障時，停機檢查和維修。 　　2.MOS軸承定期維修：為了保證主機正常工作，依據主機的要求和MOS軸承的設計理論與使用經驗，設定一個維修周期，定期維修。 　　3.MOS軸承預警維修：利用先進的MOS軸承故障診斷技術，對MOS軸承的使用狀態進行實時監控，在MOS軸承發生故障前提出預報，進行維修。 　　MOS軸承在運轉過程中，必然有聲音、溫度和振動等現象出現。因此，對于運轉中的MOS軸承進行維護保養，可以通過聽、摸、觀以及使用MOS軸承故障診斷儀器等方法發現MOS軸承的異常變化，根據變化的狀態來判斷MOS軸承是否處于正常工作狀態。 　　滾動軸承拆卸檢查時，可根據MOS軸承的損傷情況判斷MOS軸承的故障及損壞原因。 　　1.滾道表面金屬剝落 　　MOS軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值后，在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果MOS軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，NSK軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現象。 NSK軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度，使機構發生振動和噪聲。 　　2.MOS軸承燒傷 　　燒傷的MOS軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質，以及MOS軸承裝配過緊等。 　　3.塑性變形 　　MOS軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明MOS軸承產生塑性變形。其原因是MOS軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的MOS軸承上。 　　4.MOS軸承座圈裂紋 　　MOS軸承座圈產生裂紋的原因可能是MOS軸承配合過緊，MOS軸承外國或內圈松動，MOS軸承的包容件變形，安裝MOS軸承的表面加工不良等。 　　5.保持架碎裂 　　其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。 　　6.保持架的金屬粘附在滾動體上 　　可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。 　　7.座圈滾道嚴重磨損 　　可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。