軸承能夠延長使用壽命，而軸承內潤滑油過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因。此時，操作人員需要按照使用書要求按時定量地加注潤滑油。一般而言，潤滑占軸承空間的75%-85%，過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。

引起軸承過熱的因素有很多，比如，當兩個軸承座高低不平，或者電機轉子與粉碎機轉子不同心時，會使軸承受到額外負荷沖擊，從而引起軸承過熱。遇到這種狀況時，有專家表示，需要馬上停機排除故障，防止軸承早期損壞。

?軸承蓋與軸的配合過緊，軸承與軸的配合過緊或過松也會引起軸承過熱。若出現這種問題，當設備運轉時，就會發出摩擦聲響及明顯地擺動。此時，操作人員應立即停機拆下軸承，修整摩擦部位，然后按照要求重新進行裝配?！捌鋵?，軸承經過長時間的工作會很容易發生過熱的現象，如果一旦出現這樣的現象就要早點處理防止發生損壞?！狈鬯闄C廠家表示。

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??為了確保軸承的正常工作，操作人員需要重視檢查工作。通常情況下需要檢查這幾點。軸承的質量：要檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。要檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標;檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應更換新軸承。

??軸承的配合：當配合過松時，配合面會產生相對滑動，也就是蠕變。蠕變一旦產生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。因此，操作人員要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

??軸承各部配合間隙的調整：當間隙過小時，油量會減少，來不及帶走摩擦產生的熱量，軸承的溫度也會進一步升高;當間隙過大時，會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩。對此，有專家建議，要針對軸承的使用情況以及使用條件選擇適合的軸承間隙。